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PSPC 615-S-EV
發表于:2018-03-22 11:14 分享至:
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適配汽車級HybridPACK IGBT 模塊 基于驅動核設計的即插即用驅動器

基于2DI 615 設計, 適配HybridPACK 汽車級IGBT 模塊


主要參數(Ta=25℃ )*
VS 供電電源電壓+15 V
PDC/DC 隔離電源總功率18 W
IS MAX. 原邊電流最大值1200 mA
Visol 隔離電壓(1 minute. AC) 5 kV
VCES IGBT 集電極- 發射極電壓650 / 1200 V
IoutAV 每通道平均電流100 mA
IoutPEAK 每通道峰值電流±15 A
Qout/pulse 每脈沖輸出電荷±10 μC
VG(ON/OFF) 門極電壓+15/-9 V
VIT+ 輸入高電平門檻12.4 V
VIT - 輸入低電平門檻4.5 V
Rin 輸入阻抗33 kΩ
dv/dt 電壓變化率75 kV/μS
td(I/O) 信號轉換延時350 nS
tmd 窄脈沖抑制100 nS
td(err) 故障響應延時110 nS
fSW Max. 最高頻率50 kHz
Top 工作溫度-45℃ ...+85℃
特點
●為650V 及1200V HybridPACK 汽車級IGBT 模塊設計
●基于2DI 615 及PSHI 0420 驅動核設計
● +15V 電平控制及窄脈沖抑制有效避免噪聲干擾
●正邏輯控制:即高電平IGBT 導通;低電平IGBT 關斷
●集成DC/DC 隔離電源,多塊驅動器可以共用一個+15V 供電電源
●納米晶變壓器隔離,絕緣電壓高達5kVac
●集成互鎖及死區電路, 死區時間可設置
●集成故障同步功能,故障模式可自由選擇
●集成DC-LINK 電壓監測,模擬量差分輸出
●集成NTC 溫度監測,過熱保護及溫度模擬量輸出
●動態監測VCEsat 提供短路( 過流) 保護
●故障“軟關斷”及過壓保護( 有源鉗位)
●電源欠壓保護(<12.5V 保護)
●門極電壓監控
●峰值輸出電流±15A
●門極驅動電壓+15V/-9V
●最高工作頻率25Hz
●表面爬電距離12mm
應用
●電動汽車


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